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低价与信任之间，京东的另一种尝试
验厂、抽检、拆物料清单……做可持续的低价。
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对话传祺 BU 总裁黄坚：改革要上下同欲，积小胜为大胜
做减法、提效率，做用户型企业。
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中国车企涌入南美，欧美同行的旧工厂是加速器
但本地化没有捷径，想内卷也没有路径。
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一家视觉模型公司决定不再 “低调”丨100 个 AI 创业者
赚钱比冲榜优先级更高。
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尚界 Z7 凭什么打破主流市场轿跑的 “偏科” 惯性？
上市 27 分钟双车大定订单突破 1.2 万台。
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对话曦智科技沈亦晨：一个 MIT 博士与光计算穿越死亡谷的十年
“有些方向，本来就需要有人提前去探路。”
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全员 token-maxxing，一场没人敢停的军备竞赛
我们去硅谷考察了一圈，发现连造浪的人，都快被浪淹没了。
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给汽车装上大脑：火山引擎的时机、策略和卡位
互联网公司有机会从功能供应商往更核心的方向再进一步。
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一代人有一代人的 VC
更小、更快、更独立，也更全球化。
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一颗芯片撬动舱驾，地平线入局整车智能
舱驾融合的诱惑不只是物理降本。
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涨价进行时：九个行业的账本
所有数字都在涨，除了消费力。
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对话原力灵机唐文斌：当中国最早的 AI 创业者做具身，他选择先不做人形
“今天的问题不是谁行、谁不行，而是这个行业到底多快能行。”
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对话小马智行楼天城：驯服脱缰的野马，让 AI 自我进化
现在最稀缺的是能驾驭 AI 的人。
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制造确定性：别克至境的防御与反击
至境 E7：一台 2026 年的合资新能源 SUV 里藏了什么。
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请来 DeepSeek 核心成员阮翀，元戎启行要打的是另一场仗
大模型人才涌入，帮助智驾厂商突破原有技术框架上限。
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对话追觅俞浩：我的真实世界
从百万亿公司到为人类探索边界，俞浩想讲一套什么逻辑？
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走向 AGI，高德为什么要从机器导盲犬开始？
“开放环境具身” 的高德答案。
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被科技公司抢走的睡眠，再用科技抢回来
访谈硅谷睡眠公司 Eight Sleep 创始人。
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群核 IPO 后与黄晓煌聊这 15 年：被嫌弃的 GPU、冠军酷家乐、空间智能、六小龙
杭州六小龙中的第一家上市公司诞生。
