第一财经
共 327 条资讯-
奇瑞密集签约四家科技巨头，吉利银河推出M系列首款主流SUV|一周车闻
车展周，新车依旧不断。
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舱驾一体、AI智能体成供应商新战场
新趋势下的新战场。
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上海国际汽车城携手福建企业共建新能源汽车安全新生态
构建了一套覆盖“监测—预警—检验—维修”的全链条安全体系。
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行业从大到强的“关键一跃”：魏建军的汽车文化布局
长城汽车重磅亮相北京车展，凸显契约精神与汽车文化
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人民币升值冲击一季报，车企全球化急补外汇课
外汇管理正变为车企必须掌握的核心技能。
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奥迪全球CEO：正推进品牌史上最大规模产品布局
高德诺认为，过去三年中国市场价格竞争异常激烈。
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奔驰全球CEO康林松：多动力长期共存，中国研发成果将赋能全球
奔驰全系产品阵容的电动化仍在进行中，这并不意味着放弃了高科技电气化内燃机。
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李斌“躺着”开发布会背后，乐道太想出圈了
乐道的品牌知名度大概相当于2019年年底、2020年初的蔚来。
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供应链封闭还是开放，李书福和王传福给出不同答案|有点逸思
王传福的“快鱼”哲学，和李书福的“马拉松”理念。
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大众乘用车全球CEO：正评估将中国作为出口基地的可能性
施文韬称，在评估中国作为出口基地的可能性，从中国制造并出口到欧洲未必是必要的，但在考量面向中东等地区的可能性。
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比亚迪，涨价
比亚迪不是第一家官宣涨价的车企，也不会是最后一家。
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理想L9 Livis全球首秀，比亚迪和奇瑞包馆|一周车评
规模空前的北京车展来了。
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深蓝汽车CEO姜海荣：全球化让每款产品都有卖好的机会
“（汽车行业）确实更卷，因为它处于不稳定的竞争阶段。”
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北京车展请回答：未来五年，谁还能站在这里？
中国汽车产业正告别草莽时代。
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本田在华研发转向中方主导
本田认清现实，但不甘落后。
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超充和换电，宁德时代全都要
宁德时代首次提出“超换一体”的概念。
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2026北京车展丨十大负面行为清单曝光，产业竞争回归价值本质
监管部门向2026年北京车展参展企业明确了参展行为规范，列出十大负面行为清单。
