第一财经
共 327 条资讯-
行业组织三度致函车企！豪华车经销商“稳赚不赔”时代终结
越来越多的豪华车经销商干不下去了。
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日系车三强，变天！
谁跌出了日系三强的位置？
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比俄乌冲突时期更差，俄罗斯汽车市场销售额10年来首降
中国品牌在俄市场份额由2024年的58.5%减少至51.7%。
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“目标是大量推广钠电池！”宁德时代CTO释放重要信号
钠电池风头再起。
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奇瑞进军电动皮卡市场
头部自主品牌纷纷瞄上了电动皮卡。
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“金标大众”2026年计划扩店80家
汤廷万表示，中国市场推出新电动车的频率和价格竞争超出预期。
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中国汽车出口第一目的国易主
中国汽车出口正从依赖单一市场转向多元布局。
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汽检机构捞金能力远超整车厂
“牵涉到利益冲突时，能否保证公平客观挑战是比较大的。”
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限量1000辆仍“滞销”，smart销量已连续两年下跌
传统豪华品牌的背书，在中国市场也无济于事了。
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车用钢板硬度已超坦克？专家称强度不等于安全
车圈“卷”入新的数值营销游戏
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广汽改革再下一城，传祺BU换上三名新高层
新高层新气象。
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2026年前11天，新车零售销量同比下降超三成
随着各地的补贴细则和补贴通道全面启动，市场预计会逐步好起来。
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瑞银：改善汽车内卷，须提高行业集中度
瑞银预测，今年国内车市在批发端可能是低个位数的下跌，零售端是中个位数的下跌。
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从“零件思维”到“科学归因”：新能源汽车电池安全的责任边界之问
新能源汽车产业链责任共担机制迫在眉睫
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德系豪华三强，连续两年失守中国市场
德系豪华三强宝马、奔驰和奥迪连续两年在中国市场销量下滑。
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内部人士称宝能目前“无车可卖”
姚振华仍想复产观致汽车。
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百万级超豪车电池内部故障，充电量最高被限制在50%
问题车辆限制充电量最高至50%。
